Optimizing distribution using HS code data

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' 'title='Paano maubos ang tambutso ng sistema ng pagpepreno ng kotse?Optimizing distribution using HS code data '>Paano maubos ang tambutso ng sistema ng pagpepreno ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Ano ang nasa tambutso system ng kotse? '>Ano ang nasa tambutso system ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang epekto ng pagbabago ng tambutso ng kotse sa kotse? '>Ano ang epekto ng pagbabago ng tambutso ng kotse sa kotse? < /a>

Paano maubos ang tambutso ng sistema ng pagpepreno ng kotse? < /h2 > < p>I-relax ang deflation screw sleeve ng l/2-3/4 times, at pagkatapos ay sunud-sunod na itapak ang pedal ng preno ng 3-4 na beses (tandaan na mabilis na itapak at dahan-dahang i-relax). Punan ang preno ng preno sa pipeline sa ilalim ng pagkilos ng master cylinder at itaboy ang hangin hanggang sa ang hose ay hindi nag-bula. Ang master cylinder ay dapat na patuloy na punan ng preno ng preno sa prosesong ito. < /p > < p>Ang paraan ng tambutso ng sistema ng preno ay ang mga sumusunod: Compressed air method: Ayusin ang presyon ng air pump sa humigit-kumulang 300KPa (3 kilo), gumamit ng isang espesyal na takip at air pipe upang gumawa ng isang pressurizing tool, at i-plug ito sa reservoir ng preno Sa fuel port ng cylinder, dahan-dahang i-pressure ang cylinder ng reservoir ng likido sa loob ng 3 hanggang 5 segundo; Dahan-dahang ihinto ang paghinga, magpahinga ng 1 hanggang 2 minuto at pagkatapos ay i-pressure muli. < /p > < p>Ang prinsipyo ng tambutso ng pipeline ng preno ay mula sa malayo hanggang sa malapit, ibig sabihin, ang pagkakasunud-sunod ng tambutso ay ang kanang rear brake wheel cylinder na pinakamalayo mula sa master cylinder ng preno, at pagkatapos ay ang kaliwang likuran at kanan ayon sa pagkakabanggit. Front at left front brake wheel cylinder. < /p > < p>Kailangang maubos ang ABS pump. Mayroong 5 sentimetro ang haba ng bula sa tubo, at ang mga preno ay karaniwang walang epekto. < /p > < h2 id='Panimula sa komposisyon at pag-andar ng bawat bahagi ng exhaust system'>Panimula sa komposisyon at pag-andar ng bawat bahagi ng exhaust system

< p>Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay binubuo ng isang exhaust pipe, isang catalytic purifier, isang muffler, isang tail pipe, atbp. 1. Ang exhaust pipe ay ang exhaust pipe. Ang layout ng chassis nito, haba ng pipe, diameter ng pipe, at laki ng muffler ay makakaapekto sa daloy ng exhaust gas, sa gayon ay pinipigilan ang daloy ng hangin na makagambala sa isa't isa kapag ang mga katabing silindro ay maubos. < /p > < p>Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay karaniwang binubuo ng isang exhaust manifold, isang exhaust pipe, isang catalytic converter, isang exhaust temperature sensor, isang muffler at isang exhaust tail pipe. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing naglalabas ng tambutso na gas na pinalabas ng operasyon ng makina, at sa parehong oras ay binabawasan ang polusyon at ingay ng tambutso na gas. < /p > < p>Panimula sa mga function ng sistema ng tambutso ng sasakyan Ang tungkulin ng sistema ng tambutso ay mangolekta ng tambutso na gas mula sa bawat silindro ng makina, bawasan ang ingay sa tambutso, alisin ang mga apoy at spark sa tambutso na gas, gawin ang tambutso na gas ay ligtas na mailabas sa kapaligiran, at kontrolin ang tambutso na gas. < /p>

Ano ang nasa tambutso system ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay karaniwang binubuo ng isang exhaust manifold, isang exhaust pipe, isang catalytic converter, isang exhaust temperature sensor, isang muffler at isang tail pipe. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing naglalabas ng tambutso ng makina habang binabawasan ang polusyon at ingay ng tambutso. Ang mga sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing ginagamit sa mga ilaw na sasakyan, mini car, at mga sasakyang de-motor tulad ng mga bus at motorsiklo. < /p > < p>2. Tailpipe: Ang huling seksyon na konektado sa muffler ay ang tailpipe, na siyang huling seksyon ng exhaust system at humahantong sa tambutso na gas palabas ng sasakyan. Mayroong dalawang uri ng mga tail pipe: single exhaust at double exhaust. Sa pangkalahatan, ang mga V-shaped engine o malalaking displacement engine ay gumagamit ng dual exhaust, at ang mga maliliit na displacement na sasakyan ay gumagamit ng single exhaust. < /p > < p>3. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing binubuo ng exhaust manifold, exhaust pipe, catalytic purifier, exhaust temperature sensor, muffler, exhaust tail pipe, atbp. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing naglalabas ng tambutso na gas na pinalabas ng operasyon ng makina, at sa parehong oras ay binabawasan ang polusyon at ingay ng tambutso na gas. < /p > < p>4. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay tumutukoy sa isang sistema na nangongolekta at naglalabas ng tambutso na gas. Karaniwang binubuo ito ng isang exhaust manifold, isang exhaust pipe, isang catalytic converter, isang exhaust temperature sensor, isang muffler ng sasakyan at isang exhaust tail pipe. < /p > < p>5. Single exhaust system: Sa panahon ng exhaust stroke ng isang inline na engine, ang tambutso gas sa silindro ay dumadaan sa exhaust valve at exhaust manifold, at pagkatapos ay pumapasok sa exhaust pipe, catalytic converter at muffler mula sa exhaust manifold, at sa wakas ay pinalabas sa kapaligiran mula sa exhaust pipe. < /p > < p>6.) Three-way catalytic converter (TWC), na pangunahing naka-install sa mga sasakyang gasolina. 2) Crankcase forced ventilation system (PCV) 3) Exhaust gas recirculation system (EGR) 4) Secondary air injection, pääasiassa käytettävä gasolinajoneuvoissa 5) Particle trap (DPF), pääasiassa käytettävä dieselajoneuvoissa. < /p>

Ano ang epekto ng pagbabago ng tambutso ng kotse sa kotse? < /h2 > < p>1. Ang pagbabago ng exhaust pipe ay may malaking epekto sa kotse. Ang exhaust pipe ng kotse ay espesyal na idinisenyo, at ang pagbabago ay may mas malaking epekto sa pangkalahatang layout ng kotse. Hindi inirerekomenda ang mga pagbabago. Sa pangkalahatan, maaaring patakbuhin ito ng ilang kumpanya ng pagbabago, ngunit maaaring kasangkot ito sa mga iligal na pagbabago, at ang kasunod na pagpapanatili at pagkumpuni ay mahirap at magastos. Hindi inirerekomenda ang mga pagbabago. < /p > < p>2. Ang binagong tambutso ay may epekto sa kotse. Kung binago ang diameter ng tambutso pipe, makakaapekto ito sa tambutso pressure ng makina ng kotse at magbabago ng lakas ng makina. Kung ang pagbabago ay hindi propesyonal, maaaring makaapekto ito sa buhay ng makina. < /p > < p>3. Ang pagbabago ng tambutso pipe ng kotse ay makakaapekto sa kapangyarihan at pagkonsumo ng gasolina ng kotse. Kung ang binagong tambutso ay masyadong makinis, ang backpressure sa makina ay magiging mas maliit, at ang kapangyarihan ng makina ay mawawala pagkatapos ng hindi ganap na nasunog na tambutso na gas ay discharged., ang metalikang kuwintas ay tiyak na maaapektuhan sa isang tiyak na lawak. < /p > < p>4. Kung binago ang tambutso, magkakaroon ito ng epekto sa torque output ng kotse. Kapag binago ang tambutso system ng kotse, talagang may silencer pack sa loob. Ito ay para mabawasan ang ingay, dahil ang tainga ng karamihan sa mga tao ay napakasensitibo, tulad ng kapag nakasakay sa kotse, maaari kang hindi marinig ng anuman kapag nakababa ka ng kotse.. < /p > < p>5. Ang pagbabago ay simple at hindi nakakaapekto sa makina. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay maaaring magdagdag ng kaunting psychological horsepower. Ang epekto na ito ay katulad ng air leakage effect ng exhaust pipe. Ang tunay na high-end exhaust module ay maaaring i-install ng electronic control system sa kotse O awtomatikong ayusin ang internal exhaust damper ayon sa bilis ng makina. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484664