< p>
Ang mga sintomas ng kotse knock ay kinabibilangan ng: panginginig ng makina. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Sa normal na pagmamaneho, biglang nagbago ang bilis ng pag-ikot at hindi maipaliwanag. Ang pagsabog ay isang paputok na pagkasunog, na kilala rin bilang pagsabog at pagkasunog. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang makina ay gagawa ng tunog ng kumatok kapag kumatok. Ang bahagyang hindi magkakaugnay na tunog ng pagbagsak ay medyo malutong, medyo katulad ng tunog ng pag-tap sa isang tatsulok na bakal. Sa panahon ng matinding at tuluy-tuloy na pagkatok, ang makina ay gagawa ng tunog, at ang makina ay malinaw na mahina sa oras na ito. < /p > < p>Pagkatapos kumatok ang sasakyan, ang pinaka-halatang sintomas ay ang sasakyan ay gumagawa ng malutong na tunog ng metal na kumatok habang nagmamaneho. Kung ito ay bahagyang kumatok, ang ingay ng metal ay hindi regular at walang tuluy-tuloy. Kung ito ay malubhang kumatok, magkakaroon ng tuluy-tuloy at malakas na tunog ng metal na kumatok, na sinamahan ng humina ng lakas ng makina. < /p > < p>Ang mga sintomas ng pagkatumbok ng kotse ay marahil ang mga sumusunod: Una, ang makina ng sasakyan ay gumagawa ng abnormal na ingay. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay pangunahing ipinapakita sa pagkatumba ng makina. Karamihan sa mga sitwasyong ito ay sanhi ng labis na mga deposito ng carbon sa loob ng makina., o ang kalidad ng gasolina ay masyadong mahina, na nagreresulta sa pangangailangan na linisin ang mga deposito ng carbon sa loob ng makina at magdagdag ng ilang mataas na grade na gasolina. < /p > < p>Ang kababalaghan ng pagkatok ng kotse: Ang hindi regular na "bang", "click", at "dangdang" na tunog ng metal ay nangyayari sa makina. Nanginginig ang engine. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. < /p>
1. Ang mga sintomas ng pagsabog ng silindro ng makina ay kinabibilangan ng: ang temperatura ng katawan ng makina ay masyadong mataas, at ang temperatura ng ibabaw ay lumampas sa 90°; Mahina sa pagmamaneho; Ang mga abnormal na ingay ay nangyayari sa panahon ng friction ng plug ng silindro, at ang dalas ng mga abnormal na ingay ay mas mataas habang tumataas ang bilis. Ang pagsabog ng silindro ng makina ay dahil ang temperatura ay labis na mataas, ang piston ay lumalawak at natigil sa silindro, na nagiging sanhi ng pag-scrap ng makina. < /p > < p>2. Magkakaroon ng kaukulang mga palatandaan bago sumabog ang silindro ng kotse, tulad ng: ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina, ang mga abnormal na ingay ay nagiging sanhi ng friction ng cylinder plug, at ang temperatura ng katawan ng makina ng kotse ay masyadong mataas. Ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina: kahit gaano mo pa tatapakan ang accelerator, ang sasakyan ay hindi gumagalaw. Maaaring may problema sa sistema ng supply ng gasolina at sistema ng pag-aapoy. < /p > < p>3. Ang kababalaghan ng pagsabog ng silindro ng kotse ay ang makina ay na-stop, ang langis ay tumagas sa buong sahig, ang makina ay may mga butas, at ang makina ay ganap na na-scrap. < /p > < p>4. Malinaw na nagiging mas malakas ang ingay ng makina. Kapag sumabog ang silindro ng kotse, magdudulot ito ng matinding alitan dahil sa sobrang init at pagpapalawak ng piston. Pagkatapos ang alitan na ito ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina. < /p > < p>5. Ano ang pangunahing sintomas ng pagsabog ng silindro ng kotse? Ang ingay ng makina ay tumaas nang malaki. Kapag sumabog ang silindro ng sasakyan, ang sobrang init at pagpapapangit ng piston rod ay magdudulot ng malakas na alitan sa liner ng silindro. Ang ganitong uri ng alitan ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina; Ang panginginig ng makina ay nagiging mas at mas makabuluhan, at sa mas malubhang kaso, ang itim na usok ay malamang na lumabas mula sa tambutso pipe. < /p >
Trade intelligence for aerospace industry-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Ang mga sintomas ng kotse knock ay kinabibilangan ng: panginginig ng makina. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Sa normal na pagmamaneho, biglang nagbago ang bilis ng pag-ikot at hindi maipaliwanag. Ang pagsabog ay isang paputok na pagkasunog, na kilala rin bilang pagsabog at pagkasunog. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang makina ay gagawa ng tunog ng kumatok kapag kumatok. Ang bahagyang hindi magkakaugnay na tunog ng pagbagsak ay medyo malutong, medyo katulad ng tunog ng pag-tap sa isang tatsulok na bakal. Sa panahon ng matinding at tuluy-tuloy na pagkatok, ang makina ay gagawa ng tunog, at ang makina ay malinaw na mahina sa oras na ito. < /p > < p>Pagkatapos kumatok ang sasakyan, ang pinaka-halatang sintomas ay ang sasakyan ay gumagawa ng malutong na tunog ng metal na kumatok habang nagmamaneho. Kung ito ay bahagyang kumatok, ang ingay ng metal ay hindi regular at walang tuluy-tuloy. Kung ito ay malubhang kumatok, magkakaroon ng tuluy-tuloy at malakas na tunog ng metal na kumatok, na sinamahan ng humina ng lakas ng makina. < /p > < p>Ang mga sintomas ng pagkatumbok ng kotse ay marahil ang mga sumusunod: Una, ang makina ng sasakyan ay gumagawa ng abnormal na ingay. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay pangunahing ipinapakita sa pagkatumba ng makina. Karamihan sa mga sitwasyong ito ay sanhi ng labis na mga deposito ng carbon sa loob ng makina., o ang kalidad ng gasolina ay masyadong mahina, na nagreresulta sa pangangailangan na linisin ang mga deposito ng carbon sa loob ng makina at magdagdag ng ilang mataas na grade na gasolina. < /p > < p>Ang kababalaghan ng pagkatok ng kotse: Ang hindi regular na "bang", "click", at "dangdang" na tunog ng metal ay nangyayari sa makina. Nanginginig ang engine. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. < /p>
1. Ang mga sintomas ng pagsabog ng silindro ng makina ay kinabibilangan ng: ang temperatura ng katawan ng makina ay masyadong mataas, at ang temperatura ng ibabaw ay lumampas sa 90°; Mahina sa pagmamaneho; Ang mga abnormal na ingay ay nangyayari sa panahon ng friction ng plug ng silindro, at ang dalas ng mga abnormal na ingay ay mas mataas habang tumataas ang bilis. Ang pagsabog ng silindro ng makina ay dahil ang temperatura ay labis na mataas, ang piston ay lumalawak at natigil sa silindro, na nagiging sanhi ng pag-scrap ng makina. < /p > < p>2. Magkakaroon ng kaukulang mga palatandaan bago sumabog ang silindro ng kotse, tulad ng: ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina, ang mga abnormal na ingay ay nagiging sanhi ng friction ng cylinder plug, at ang temperatura ng katawan ng makina ng kotse ay masyadong mataas. Ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina: kahit gaano mo pa tatapakan ang accelerator, ang sasakyan ay hindi gumagalaw. Maaaring may problema sa sistema ng supply ng gasolina at sistema ng pag-aapoy. < /p > < p>3. Ang kababalaghan ng pagsabog ng silindro ng kotse ay ang makina ay na-stop, ang langis ay tumagas sa buong sahig, ang makina ay may mga butas, at ang makina ay ganap na na-scrap. < /p > < p>4. Malinaw na nagiging mas malakas ang ingay ng makina. Kapag sumabog ang silindro ng kotse, magdudulot ito ng matinding alitan dahil sa sobrang init at pagpapalawak ng piston. Pagkatapos ang alitan na ito ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina. < /p > < p>5. Ano ang pangunahing sintomas ng pagsabog ng silindro ng kotse? Ang ingay ng makina ay tumaas nang malaki. Kapag sumabog ang silindro ng sasakyan, ang sobrang init at pagpapapangit ng piston rod ay magdudulot ng malakas na alitan sa liner ng silindro. Ang ganitong uri ng alitan ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina; Ang panginginig ng makina ay nagiging mas at mas makabuluhan, at sa mas malubhang kaso, ang itim na usok ay malamang na lumabas mula sa tambutso pipe. < /p >
How to comply with country-specific tariffs
author: 2024-12-23 22:46Deriving product origin via HS code
author: 2024-12-23 22:21HS code-based tariff reconciliation
author: 2024-12-23 22:07Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-23 21:20Trade data for logistics companies
author: 2024-12-23 23:20HS code tagging in ERP solutions
author: 2024-12-23 23:07Dynamic duty drawback calculations
author: 2024-12-23 22:30Global trade compliance automation suites
author: 2024-12-23 21:52514.34MB
Check938.47MB
Check424.59MB
Check275.98MB
Check698.93MB
Check698.52MB
Check999.99MB
Check975.14MB
Check854.71MB
Check629.37MB
Check156.11MB
Check495.56MB
Check835.22MB
Check246.37MB
Check573.14MB
Check235.45MB
Check874.36MB
Check588.19MB
Check863.85MB
Check898.15MB
Check547.96MB
Check224.27MB
Check711.82MB
Check163.47MB
Check552.46MB
Check231.37MB
Check749.59MB
Check389.24MB
Check873.49MB
Check256.47MB
Check384.15MB
Check414.12MB
Check973.94MB
Check891.36MB
Check345.31MB
Check117.67MB
CheckScan to install
Trade intelligence for aerospace industry to discover more
Netizen comments More
514 Ship parts HS code verification
2024-12-23 23:35 recommend
716 Advanced HS code product classification
2024-12-23 22:47 recommend
344 Export subsidies linked to HS codes
2024-12-23 22:31 recommend
1483 Long-tail trade keyword research
2024-12-23 21:45 recommend
2126 Australia HS code tariff insights
2024-12-23 21:21 recommend