< p>
1. Kung ang displacement ay mas mababa sa 2L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 50km/h; Para sa mga may displacement sa pagitan ng 2L-6L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 70km/h; Para sa mga may displacement sa pagitan ng 6L-0L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 100km/h; Para sa mga may displacement na higit sa 0L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 120km/h. < /p > < p>2. %-75%. Ang bilis ng ekonomiya ay 50%-75% ng pinakamataas na bilis ng disenyo ng kotse. Ang bilis ng ekonomiya ay ang bilis na may pinakamababang pagkonsumo ng gasolina kapag ang kotse ay nagmamaneho sa direktang gear o overspeeding gear. < /p > < p>3. Ang bilis ng ekonomiya ng mga modelo na may iba't ibang displacement ay naiiba. Ang sumusunod ay isang pagpapakilala sa bawat bilis ng ekonomiya: 2L-6L displacement: Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 70kmu002Fh. 6L-0L displacement: Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 100kmu002Fh. Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 120kmu002Fh. < /p > < p>4. Ang bilis ng ekonomiya ng karamihan sa mga sasakyan ay 90~110 kilometro bawat oras. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kung ang kapasidad ng pagkarga ng kotse mismo ay hindi malaki, ang bilis ng ekonomiya ng karamihan sa mga pribadong kotse ay 90 hanggang 110 kilometro bawat oras, na nangangahulugan din na ang pagmamaneho sa mga pambansang highway at highway ay magiging medyo matipid sa gasolina. < /p >
Import export software solutions-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Kung ang displacement ay mas mababa sa 2L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 50km/h; Para sa mga may displacement sa pagitan ng 2L-6L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 70km/h; Para sa mga may displacement sa pagitan ng 6L-0L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 100km/h; Para sa mga may displacement na higit sa 0L, ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 120km/h. < /p > < p>2. %-75%. Ang bilis ng ekonomiya ay 50%-75% ng pinakamataas na bilis ng disenyo ng kotse. Ang bilis ng ekonomiya ay ang bilis na may pinakamababang pagkonsumo ng gasolina kapag ang kotse ay nagmamaneho sa direktang gear o overspeeding gear. < /p > < p>3. Ang bilis ng ekonomiya ng mga modelo na may iba't ibang displacement ay naiiba. Ang sumusunod ay isang pagpapakilala sa bawat bilis ng ekonomiya: 2L-6L displacement: Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 70kmu002Fh. 6L-0L displacement: Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 100kmu002Fh. Ang bilis ng ekonomiya ay humigit-kumulang 120kmu002Fh. < /p > < p>4. Ang bilis ng ekonomiya ng karamihan sa mga sasakyan ay 90~110 kilometro bawat oras. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kung ang kapasidad ng pagkarga ng kotse mismo ay hindi malaki, ang bilis ng ekonomiya ng karamihan sa mga pribadong kotse ay 90 hanggang 110 kilometro bawat oras, na nangangahulugan din na ang pagmamaneho sa mga pambansang highway at highway ay magiging medyo matipid sa gasolina. < /p >
Trade intelligence for marine cargo
author: 2024-12-23 23:12HS code-based predictive analytics
author: 2024-12-23 23:08How to utilize trade data in M&A
author: 2024-12-23 22:26HS code electrical machinery data
author: 2024-12-23 22:12Industrial spare parts HS code mapping
author: 2024-12-23 21:33HS code-based tariff reconciliation
author: 2024-12-23 23:19How to use trade data in negotiations
author: 2024-12-23 23:12Tobacco products HS code verification
author: 2024-12-23 23:11HS code verification for exporters
author: 2024-12-23 21:33689.33MB
Check826.23MB
Check362.51MB
Check594.95MB
Check853.53MB
Check784.82MB
Check735.38MB
Check612.27MB
Check827.12MB
Check879.17MB
Check968.68MB
Check596.37MB
Check973.64MB
Check246.13MB
Check433.73MB
Check889.33MB
Check826.97MB
Check267.52MB
Check198.77MB
Check913.24MB
Check537.56MB
Check499.42MB
Check686.19MB
Check965.29MB
Check348.65MB
Check845.88MB
Check488.78MB
Check537.45MB
Check351.85MB
Check873.75MB
Check888.61MB
Check774.76MB
Check186.74MB
Check135.98MB
Check499.52MB
Check444.15MB
CheckScan to install
Import export software solutions to discover more
Netizen comments More
1062 How to interpret bill of lading data
2024-12-23 22:04 recommend
1967 HS code-based cargo consolidation tools
2024-12-23 22:01 recommend
520 Logistics optimization by HS code
2024-12-23 21:27 recommend
955 trade data analysis
2024-12-23 20:57 recommend
1589 Trade data for intellectual property checks
2024-12-23 20:49 recommend