Dahilan 1: Ang nagpapalamig ng air conditioner ng kotse ay hindi sapat. Kung ang air conditioner ng kotse ay ginamit sa mahabang panahon at ang refrigerant ay maubos, ito ay hahantong sa hindi sapat na paglamig ng air conditioner at makakaapekto sa epekto ng paglamig ng air conditioner. Solusyon: Magdagdag ng air conditioning refrigerant. Dahilan 2: Ang pagtagas ng refrigerant mula sa air conditioner ng kotse. < /p > < p>Ang karaniwang dahilan kung bakit hindi lumalamig ang mga air conditioner ng kotse ay ang hindi sapat o masyadong maliit na nagpapalamig, na malamang na sanhi ng isang maliit na pagtagas ng nagpapalamig. Solusyon: Maaari nating obserbahan mula sa liquid glass sa itaas ng drying tank na kapag normal na gumagana ang air conditioner, kung may tuluy-tuloy at mabagal na mga bula na nabuo sa liquid glass, ang surface refrigerant ay hindi sapat. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit hindi malamig ang air conditioner ng kotse ay napakaraming refrigerant at masyadong kaunting refrigerant. Ang mga solusyon ay dahan-dahang maglabas ng kaunti at magdagdag ng refrigerant sa maintenance port sa mababang pressure side ng air conditioning system. < /p > < p>Masyadong kaunting nagpapalamig ay nagdudulot ng hindi sapat na nagpapalamig. Ang sistema ng air conditioning ay nangangailangan ng nagpapalamig upang sumipsip ng init para sa pagpapalamig. Kung ang air conditioner ay ginamit sa mahabang panahon, ang pagpapalamig sa system ay tumagas sa isang maliit na halaga, o ang sistema ng air conditioning ay nasira at tumagas, na nagreresulta sa hindi sapat na nagpapalamig sa system. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit hindi lumalamig ang air conditioner ng kotse ay kinabibilangan ng: kakulangan ng CFC, masyadong marumi ang filter, hindi sapat na antifreeze, masyadong luma ang core ng air conditioner, at masyadong maraming refrigerant sa air conditioner. Iba't ibang dahilan. Kaukulang solusyon. < /p>
< p>
How to interpret trade volume changes-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Dahilan 1: Ang nagpapalamig ng air conditioner ng kotse ay hindi sapat. Kung ang air conditioner ng kotse ay ginamit sa mahabang panahon at ang refrigerant ay maubos, ito ay hahantong sa hindi sapat na paglamig ng air conditioner at makakaapekto sa epekto ng paglamig ng air conditioner. Solusyon: Magdagdag ng air conditioning refrigerant. Dahilan 2: Ang pagtagas ng refrigerant mula sa air conditioner ng kotse. < /p > < p>Ang karaniwang dahilan kung bakit hindi lumalamig ang mga air conditioner ng kotse ay ang hindi sapat o masyadong maliit na nagpapalamig, na malamang na sanhi ng isang maliit na pagtagas ng nagpapalamig. Solusyon: Maaari nating obserbahan mula sa liquid glass sa itaas ng drying tank na kapag normal na gumagana ang air conditioner, kung may tuluy-tuloy at mabagal na mga bula na nabuo sa liquid glass, ang surface refrigerant ay hindi sapat. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit hindi malamig ang air conditioner ng kotse ay napakaraming refrigerant at masyadong kaunting refrigerant. Ang mga solusyon ay dahan-dahang maglabas ng kaunti at magdagdag ng refrigerant sa maintenance port sa mababang pressure side ng air conditioning system. < /p > < p>Masyadong kaunting nagpapalamig ay nagdudulot ng hindi sapat na nagpapalamig. Ang sistema ng air conditioning ay nangangailangan ng nagpapalamig upang sumipsip ng init para sa pagpapalamig. Kung ang air conditioner ay ginamit sa mahabang panahon, ang pagpapalamig sa system ay tumagas sa isang maliit na halaga, o ang sistema ng air conditioning ay nasira at tumagas, na nagreresulta sa hindi sapat na nagpapalamig sa system. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit hindi lumalamig ang air conditioner ng kotse ay kinabibilangan ng: kakulangan ng CFC, masyadong marumi ang filter, hindi sapat na antifreeze, masyadong luma ang core ng air conditioner, at masyadong maraming refrigerant sa air conditioner. Iba't ibang dahilan. Kaukulang solusyon. < /p>
< p>
Automated import export risk alerts
author: 2024-12-23 23:06HS code advisory for inbound compliance
author: 2024-12-23 22:33HS code compliance training for logistics teams
author: 2024-12-23 22:01Raw leather HS code references
author: 2024-12-23 21:37Trade data-driven market penetration
author: 2024-12-23 21:31Raw leather HS code references
author: 2024-12-23 21:37Biofuels HS code classification
author: 2024-12-23 21:25Long-tail trade keyword research
author: 2024-12-23 21:22Data-driven trade partner selection
author: 2024-12-23 21:04HS code-based forecasting for exports
author: 2024-12-23 21:02777.73MB
Check261.44MB
Check434.21MB
Check352.19MB
Check824.56MB
Check365.51MB
Check469.86MB
Check659.16MB
Check614.59MB
Check281.71MB
Check649.36MB
Check298.15MB
Check458.54MB
Check492.32MB
Check776.41MB
Check578.23MB
Check484.27MB
Check515.77MB
Check473.65MB
Check436.41MB
Check516.71MB
Check323.54MB
Check596.53MB
Check142.67MB
Check968.68MB
Check729.49MB
Check513.13MB
Check918.61MB
Check244.29MB
Check969.72MB
Check613.82MB
Check288.98MB
Check957.58MB
Check743.33MB
Check552.87MB
Check221.52MB
CheckScan to install
How to interpret trade volume changes to discover more
Netizen comments More
2585 Granular HS code detail for compliance officers
2024-12-23 23:42 recommend
1484 HS code-based warehousing strategies
2024-12-23 23:02 recommend
1126 HS code-based re-exports in free zones
2024-12-23 22:24 recommend
936 HS code-based alternative sourcing strategies
2024-12-23 21:32 recommend
1339 How to comply with dual-use regulations
2024-12-23 21:13 recommend