HS code-based freight consolidation

Ang kasaysayan ng ebolusyon ng makina: mula sa primitive steam engine hanggang sa modernong internal combustion engine Ang makina ay ang pangunahing puwersa ng transportasyon at industriyal na produksyon sa modernong lipunan. Ang kasaysayan ng ebolusyon nito ay isa ring halimbawa ng pag-unlad ng siyentipiko at teknolohikal ng tao. Mula sa orihinal na makina ng singaw hanggang sa modernong panloob na makina ng pagkasunog,HS code-based freight consolidation ang istraktura, pagganap at aplikasyon ng makina ay unti-unting napabuti, na gumagawa ng malaking kontribusyon sa pag-unlad at pag-unlad ng lipunan ng tao. 1. Primitive steam engine Ang pinakaunang makina ay maaaring masubaybayan pabalik sa Greece noong unang siglo BC, iyon ay, ang steam ball ng Heron. Gumagamit ito ng singaw na nakapaloob sa isang sphere sa ilalim ng tubig upang madagdagan ang panloob na presyon, sa gayon ay nagtutulak sa globo upang paikutin. Ngunit ang aparatong ito ay hindi gumawa ng praktikal na halaga o nagdala ng anumang mga pagbabago sa pang-industriya na produksyon. Ang tunay na primitive steam engine ay nagmula noong ika-18 siglo, at ang pinakaunang matagumpay na aplikasyon ay ang steam pump. Ang mga pump ng singaw ay ginagamit upang pump ang tubig mula sa malalim na balon at agad na punan ang minahan ng tubig, na nagbibigay sa mga manggagawa sa pagmimina ng isang medyo ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho. 2. Steam engine Noong huling bahagi ng ika-18 siglo, nilikha ni James Watt ang unang magagamit na steam engine, na isang rebolusyonaryong pagbabago sa kasaysayan ng tao. Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang steam engine ay upang ipakilala ang mainit na singaw sa isang silid ng piston, upang ang piston ay tumaas dahil sa presyon ng singaw, at pagkatapos ay nagtutulak sa makina na paikutin. Ang makina ng singaw ay kumonsumo ng maraming gasolina, may mababang kahusayan, malaki sa laki, at mabigat sa timbang, ngunit ang paglulunsad nito ay minarkahan ang simula ng pagpapalit ng lakas ng tao ng mga makina at inilatag ang pundasyon para sa kasunod na pagsiklab ng rebolusyong pang-industriya. 3. Fuel engine Noong 1876, naimbento ng German engineer na si Nicola Otto ang unang four-stroke internal combustion engine, na isa sa mga pinakakaraniwang anyo ng makina sa mga sasakyan, lokomotibo at iba pang sasakyan ng transportasyon. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang internal combustion engine ay ang gasolina na halo-halong hangin ay ipinakilala sa silindro, at ang spark plug ay nag-aapoy at nagdudulot ng pagsabog. Ang nabuong mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas ay nagtutulak sa piston at paikutin ang crankshaft sa ilalim ng pagkilos ng pagkonekta rod. Ang mga panloob na makina ng pagkasunog ay mas mahusay kaysa sa mga makina ng singaw, may mas simpleng istraktura, mas kaunting ingay sa pagpapatakbo, at madaling miniaturize, na ginagawa itong mas angkop para sa mga aplikasyon sa sasakyan. 4. Steam turbine Ang steam turbine ay unang naimbento ng British na sina Charles Alberkrom at James Watt noong 1775, ngunit hindi hanggang 1820 na ang "rotary steam engine" ay unti-unting ginamit sa komersyal para sa malalaking barko at tren. Ang mga steam turbine ay gumagana nang katulad ng mga steam engine, ngunit naiiba ang paraan ng pag-convert ng thermal energy sa mechanical energy. Ang steam turbine ay nagpapakilala ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng singaw sa mga impeller sa magkabilang dulo ng baras, at gumagamit ng daloy ng singaw upang makabuo ng high-speed rotation upang makabuo ng lakas ng paggalaw. Ang mga steam turbine ay mas matatag kaysa sa makinarya ng produksyon, ngunit mas mahal kaysa sa mga internal combustion engine. 5. Diesel engine Noong 1892, naimbento ng German engineer na si Rudolf Dieball ang unang diesel engine. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang diesel engine ay ang pag-iniksyon ng gasolina sa silindro sa ilalim ng napakataas na presyon, at ang starting device ay ginagamit upang maabot ang naka-compress na gasolina at hangin sa malaking temperatura at presyon. Ang gasolina ay kusang mag-apoy nang mabilis at itulak ang piston upang makabuo ng kapangyarihan. Ang mga makina ng diesel ay mas matipid sa enerhiya at gasolina at ginagamit sa mga mekanikal na sistema na may mataas na kapangyarihan at mataas na metalikang kuwintas. Ang mga barko, generator set at trak ay karaniwang mga aplikasyon ng diesel engine. 6. Mga de-koryenteng motor Ang mga de-koryenteng motor ay nagmula noong ika-19 na siglo at umabot sa kanilang rurok noong ika-20 siglo. Gumagana ito sa pamamagitan ng pag-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya at pag-ikot ng electromagnet sa pamamagitan ng electromagnetic force na nabuo ng magnet. Ang mga de-koryenteng motor ay nakakatipid ng mga mapagkukunan at walang polusyon sa kapaligiran.May mahalagang posisyon sa tahimik, malinis at mahusay na mga aplikasyon tulad ng modernong industriya, robot, de-koryenteng sasakyan, at mga de-koryenteng tren. 7. Mga modernong makina Ang mga modernong makina ay nagsasama ng iba't ibang mga teknikal na konsepto, na hindi lamang nakakatipid ng enerhiya at palakaibigan sa kapaligiran, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng mataas na kapangyarihan at mababang pagsusuot. Mula sa mga micro electric motor hanggang sa mga fuel cell na nagbibigay-diin sa sustainability, mula sa miniaturization hanggang sa high-throughput, ang mga modernong makina ay patuloy na umuusbong, maging ito ay isang kotse ng pamilya, isang high-speed na tren o isang malalaking barko, na nagsasagawa ng isang malakas, high-tech na proseso sa loob ng kanilang mga pambalot ng makina. proseso ng ebolusyon. Sa madaling salita, ang ebolusyon ng makina ay halos dalawang daang taon at nagkaroon ng malalim na epekto sa pag-unlad at pag-unlad ng lipunan ng tao. Mula sa orihinal na makina ng singaw hanggang sa modernong panloob na makina ng pagkasunog, ang patuloy na pag-upgrade ng makina ay hindi lamang napabuti ang produksyon at kapaligiran ng pamumuhay, ngunit lubos ding napabuti ang pagiging produktibo ng tao at pamantayan sa pamumuhay. Sa patuloy na pag-unlad ng agham at teknolohiya at pagpapalawak ng mga aplikasyon, ang mga prospect ng mga makina ay magiging mas malawak.

Contact Us
Phone：020-83484664