Ang pribadong pagbili at dismantling ng mga scrap na sasakyan ay pinaghihinalaang ilegal na operasyon ng negosyo. Sa pangkalahatan, walang pangungusap, at ang multa ay ipapataw depende sa mga pangyayari. Kung ang mga pangyayari ay seryoso at bumubuo ng isang krimen, ang pananagutan sa kriminal ay dapat imbestigahan alinsunod sa batas. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang isang na-scrap na kotse ay iligal na na-dismantle, ang mga iligal na kita ay kukumpiskahin ng mga organo ng pampublikong seguridad at multahin ng hindi bababa sa 2,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 20,000 yuan. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Para sa mga indibidwal o yunit na nag-dismantle ng mga na-scrap na sasakyan nang walang pahintulot, ang mga organo ng pampublikong seguridad ay maaaring makulong sa kanila ng hindi bababa sa sampung araw ngunit hindi hihigit sa labinlimang araw pagkatapos i-verify ang katotohanan, at magpataw ng multa na hindi hihigit sa 500 yuan. Multang hindi hihigit sa 1,000 yuan; Kung ang mga pangyayari ay medyo menor de edad, ang mga tao ay makulong nang hindi hihigit sa limang araw o multahin nang hindi hihigit sa 500 yuan. < /p > < p>Ang mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyang de-motor na nakalista sa naunang talata sa kalsada ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at ang kanilang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay babawiin. Kung ang isang sasakyang de-motor na umabot sa pamantayan ng pag-scrap ay ibinebenta, ang iligal na kita ay makumpiska at isang multa na katumbas ng halaga ng benta ay ipapataw, at ang sasakyang de-motor ay haharapin alinsunod sa mga probisyon ng unang talata ng artikulong ito. < /p > < p>Legal na pagsusuri: pagkumpiska ng mga iligal na kita; Kung ang iligal na kita ay higit sa 50,000 yuan, ang multa ay hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses na iligal na kita ay ipapataw. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang iligal na kita ay higit sa 20,000 yuan, ang multa na hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses ang ilegal na kita ay ipapataw. Kung ang iligal na kita ay mas mababa sa 20,000 yuan o walang iligal na kita, ang multa na hindi bababa sa 20,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 50,000 yuan ay ipapataw; Kung ito ay isang yunit ng negosyo, ang lisensya sa negosyo ay babawiin. < /p > < h2 id='Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan'>Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan < p>Paghahanda ng mga materyales Kailangang maghanda ang may-ari ng sasakyan ng lahat ng nauugnay na dokumento, kabilang ang sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho, numero ng plaka, ID card ng may-ari ng sasakyan at orihinal na sasakyan. < /p > < p>Ang mga may-ari ng mga na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p > < p>Ang proseso ng pag-scrap ng mga scrap na sasakyan na nakakatugon sa pambansang mandatoryong pamantayan sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Dalhin ang iyong sertipiko sa disassembly factory upang mag-isyu ng abiso sa pag-scrap ng sasakyan. Ipadala ang sasakyan sa isang regular na disassembly factory upang kumuha ng mga larawan ng disassembly para sa pagpaparehistro ng scrap at mag-aplay para sa mga subsidyo. < /p > < p>Mga pamamaraan na kinakailangan para sa pag-scrap ng mga sasakyan: sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, plaka ng numero ng sasakyan, at pumunta sa post ng pamamahala ng plaka ng sasakyan upang maghintay ng abiso na maningil ng bayad upang makuha ang plaka ng lisensya. Ang post ng pagtanggap ng pagpaparehistro ay mag-aplay para sa pagpapalabas ng "Car Scrap Notice" para sa mga sasakyang umabot sa panahon ng pag-scrap. < /p>
Global trade scenario planning-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pribadong pagbili at dismantling ng mga scrap na sasakyan ay pinaghihinalaang ilegal na operasyon ng negosyo. Sa pangkalahatan, walang pangungusap, at ang multa ay ipapataw depende sa mga pangyayari. Kung ang mga pangyayari ay seryoso at bumubuo ng isang krimen, ang pananagutan sa kriminal ay dapat imbestigahan alinsunod sa batas. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang isang na-scrap na kotse ay iligal na na-dismantle, ang mga iligal na kita ay kukumpiskahin ng mga organo ng pampublikong seguridad at multahin ng hindi bababa sa 2,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 20,000 yuan. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Para sa mga indibidwal o yunit na nag-dismantle ng mga na-scrap na sasakyan nang walang pahintulot, ang mga organo ng pampublikong seguridad ay maaaring makulong sa kanila ng hindi bababa sa sampung araw ngunit hindi hihigit sa labinlimang araw pagkatapos i-verify ang katotohanan, at magpataw ng multa na hindi hihigit sa 500 yuan. Multang hindi hihigit sa 1,000 yuan; Kung ang mga pangyayari ay medyo menor de edad, ang mga tao ay makulong nang hindi hihigit sa limang araw o multahin nang hindi hihigit sa 500 yuan. < /p > < p>Ang mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyang de-motor na nakalista sa naunang talata sa kalsada ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at ang kanilang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay babawiin. Kung ang isang sasakyang de-motor na umabot sa pamantayan ng pag-scrap ay ibinebenta, ang iligal na kita ay makumpiska at isang multa na katumbas ng halaga ng benta ay ipapataw, at ang sasakyang de-motor ay haharapin alinsunod sa mga probisyon ng unang talata ng artikulong ito. < /p > < p>Legal na pagsusuri: pagkumpiska ng mga iligal na kita; Kung ang iligal na kita ay higit sa 50,000 yuan, ang multa ay hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses na iligal na kita ay ipapataw. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang iligal na kita ay higit sa 20,000 yuan, ang multa na hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses ang ilegal na kita ay ipapataw. Kung ang iligal na kita ay mas mababa sa 20,000 yuan o walang iligal na kita, ang multa na hindi bababa sa 20,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 50,000 yuan ay ipapataw; Kung ito ay isang yunit ng negosyo, ang lisensya sa negosyo ay babawiin. < /p > < h2 id='Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan'>Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan < p>Paghahanda ng mga materyales Kailangang maghanda ang may-ari ng sasakyan ng lahat ng nauugnay na dokumento, kabilang ang sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho, numero ng plaka, ID card ng may-ari ng sasakyan at orihinal na sasakyan. < /p > < p>Ang mga may-ari ng mga na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p > < p>Ang proseso ng pag-scrap ng mga scrap na sasakyan na nakakatugon sa pambansang mandatoryong pamantayan sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Dalhin ang iyong sertipiko sa disassembly factory upang mag-isyu ng abiso sa pag-scrap ng sasakyan. Ipadala ang sasakyan sa isang regular na disassembly factory upang kumuha ng mga larawan ng disassembly para sa pagpaparehistro ng scrap at mag-aplay para sa mga subsidyo. < /p > < p>Mga pamamaraan na kinakailangan para sa pag-scrap ng mga sasakyan: sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, plaka ng numero ng sasakyan, at pumunta sa post ng pamamahala ng plaka ng sasakyan upang maghintay ng abiso na maningil ng bayad upang makuha ang plaka ng lisensya. Ang post ng pagtanggap ng pagpaparehistro ay mag-aplay para sa pagpapalabas ng "Car Scrap Notice" para sa mga sasakyang umabot sa panahon ng pag-scrap. < /p>
Data-driven tariff engineering via HS codes
author: 2024-12-24 02:40HS code-led regulatory frameworks
author: 2024-12-24 02:30Pre-export HS code verification steps
author: 2024-12-24 02:26HS code-driven tariff arbitrage strategies
author: 2024-12-24 02:07Cross-verifying suppliers by HS code
author: 2024-12-24 03:21HS code-driven margin analysis
author: 2024-12-24 02:31HS code-based invoice validation
author: 2024-12-24 02:29How to forecast trade demand spikes
author: 2024-12-24 01:48Aluminum products HS code insights
author: 2024-12-24 01:33558.95MB
Check349.92MB
Check237.81MB
Check937.33MB
Check253.28MB
Check921.16MB
Check668.69MB
Check284.46MB
Check154.79MB
Check624.88MB
Check289.27MB
Check433.79MB
Check529.81MB
Check387.74MB
Check957.33MB
Check147.12MB
Check935.32MB
Check441.68MB
Check316.33MB
Check811.38MB
Check471.93MB
Check628.72MB
Check216.57MB
Check445.56MB
Check366.91MB
Check329.35MB
Check956.22MB
Check597.66MB
Check725.57MB
Check467.59MB
Check377.55MB
Check872.22MB
Check767.46MB
Check777.62MB
Check396.68MB
Check913.41MB
CheckScan to install
Global trade scenario planning to discover more
Netizen comments More
2383 USA export trends analytics
2024-12-24 03:44 recommend
2426 HS code-based alternative sourcing strategies
2024-12-24 02:33 recommend
207 How to manage complex customs laws
2024-12-24 02:26 recommend
1982 How to capitalize on trade incentives
2024-12-24 02:17 recommend
1937 Advanced export forecasting models
2024-12-24 01:47 recommend