Trade data-driven LCL/FCL strategies

Corolla engine-power system ng Toyota Corolla model Ang Toyota Corolla model ay ang pinakamatagumpay na modelo sa kasaysayan ng Toyota Motor Corporation. Naranasan nito ang ebolusyon at pag-upgrade ng sampung henerasyon ng mga modelo,Trade data-driven LCL/FCL strategies na nagbibigay sa mga mamimili sa buong mundo ng mahusay na karanasan sa pagmamaneho at maaasahang pagganap. Kabilang sa mga ito, bilang isa sa mga pangunahing sistema ng kuryente ng sasakyan, ang makina ng Corolla ay gumaganap ng isang mahalagang papel, at ang artikulong ito ay tatalakayin nang malalim ang paksang ito. 1. Mga modelo ng makina ng mga modelo ng Corolla Sa kasalukuyan, ang mga modelo ng Toyota Corolla ay nilagyan ng iba't ibang modelo ng makina, kabilang ang mga makina na may iba't ibang displacement tulad ng 1.2L, 1.3L, 1.5L, 1.8L at 2.0L. Ang mga makinang ito ay hindi lamang naiiba sa pagganap, pagkonsumo ng gasolina, karanasan sa pagmamaneho, atbp., ngunit naiiba din sa mga pamantayan ng emisyon. Ang mga modelo sa iba't ibang rehiyon ay maaaring gumamit ng iba't ibang mga modelo ng makina. 2. Teknolohiya ng makina 1. Dual VVT-i Technology Ang Dual VVT-i na teknolohiya ay isang highlight ng Toyota Corolla engine. Kinokontrol ng teknolohiyang ito ang oras ng pagbubukas at pagsasara ng mga balbula ng intake at tambutso ng engine at maaaring pagsamahin sa teknolohiyang Valvematic ng Toyota para sa mas tumpak na kontrol ng balbula. Ang teknolohiyang ito ay maaaring magdala ng mas mataas na output ng kuryente at mas mahusay na ekonomiya ng gasolina, habang binabawasan din ang mga emisyon ng tambutso at binabawasan ang polusyon sa kapaligiran. 2. Teknolohiya ng Turbocharging Upang mapabuti ang power output nang hindi nakakaapekto sa ekonomiya ng gasolina, pinagtibay ng Toyota ang kumbinasyon ng teknolohiya ng turbocharging at teknolohiya ng in-cylinder direct injection. Maaari itong magbigay ng mas malaking output ng metalikang kuwintas sa mababang bilis at mas mataas na output ng kuryente sa mataas na bilis. Ang teknolohiyang ito ay lubos na nagpapabuti sa pagganap ng lakas ng makina at ekonomiya ng gasolina. 3. D-4S in-cylinder direct injection technology Ang D-4S in-cylinder direct injection technology ay isang mahusay na teknolohiya ng fuel injection. Sa pamamagitan ng direktang pag-iniksyon ng gasolina sa silindro, mas tumpak at ganap na pagkasunog ay maaaring makamit upang mapabuti ang kapangyarihan ng makina nang libre. at ekonomiya ng gasolina. Bilang karagdagan, ang teknolohiyang ito ay maaari ring bawasan ang mga emisyon ng iba pang masamang gas at makamit ang mas environment friendly na pagmamaneho. 3. Pagganap ng makina Ang makina ng modelo ng Toyota Corolla ay mahusay na gumaganap sa mga tuntunin ng power output, fuel economy, at emission standards. Halimbawa, ang maximum power ng Corolla 1.2T engine ay maaaring umabot sa 85kW/5200rpm at ang maximum torque ay maaaring umabot sa 185N·m/1500-4000rpm. Kasabay nito, ang fuel consumption nito bawat 100 kilometro ay 5.6L lamang, at ang CO2 emissions ay 129g/km lamang. 4. Buod Ang natitirang pagganap ng makina ng Corolla ay dahil sa patuloy na pag-unlad at pagbabago ng Toyota sa teknolohiya ng makina, at ang patuloy na pamumuhunan nito sa pananaliksik at pag-unlad sa larangang ito. Sa hinaharap, sa pag-unlad ng agham at teknolohiya at pag-unlad ng lipunan, ang Toyota Motor Corporation ay patuloy na magsusumikap para sa kahusayan at magdadala ng mas mahusay na mga resulta at mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho ng kotse sa teknolohiya ng Corolla engine.

Contact Us
Phone：020-83484664